Wat is Trial?
Een sport voor jong en oud

In tegenstelling met de meeste andere sporten gaat het in de trialsport nu eens niet
om de meeste punten in de snelst mogelijke tijd. Het parcour bestaat meestal uit 8
non-stops die in volgorde moeten gereden worden. Tijdens de wedstrijd worden de
non-stops 4 maal vereden tijdens een tijdspanne van (meestal) 4 uren.

Om zonder strafpunten een non-stop te beëindigen moet de piloot het vooropgestelde
traject berijden zonder met om het even welk lichaamsdeel steun te zoeken aan een
vast obstakel in de non-stop. Meestal spreken we van een voet aan de grond zetten,
doch met een hand een boom vastgrijpen wordt ook aanzien als een fout.
Op het teken van de controleur wordt de non-stop genomen. De controleur volgt het
traject met argusogen, en knipt bij het beëindigen de strafpunten in de kontrolekaart
gaande van 0 tot 5.


Voordelen van trial t.o.v. andere motorsporten:

1. Het is een door inspanning zeer ontspannende vrijetijdsbesteding. Dit kan variëren
van recreatie tot topsport niveau.

2. Het is door iedereen te beoefenen; jongen, meisje, man of vrouw en qua leeftijd
vanaf ca. 5jr. tot zolang men zich fit voelt.

3. Financieel zeer goed betaalbaar.Omdat bij trial de berijder voor 80% en de motor
slechts voor 20% belangrijk is, zijn er in principe geen dure motoren noodzakelijk. Met
een motor (in goede staat) van ca. €1.500,-- zal een beginner niet slechter presteren
dan met een nieuwe van ca. €5.000,--. De onderhoudskosten zijn zeer laag omdat er
geen hoogtoerige prestaties van de motor worden verlangd en de kosten zich
beperken tot mogelijk wat kunststof valschade. Men hoeft geen motortuner te zijn om
het onderhoud te doen aangezien dit voornamelijk bestaat uit wat schoonmaak werk,
luchtfilter wassen, ketting spannen en smeren, benzine mengen en bijvullen. Ook is
het benzine gebruik zeer laag, ca. 2 á 3 liter voor een hele middag. Behalve een goede
helm en laarzen is er geen dure kleding verplicht.

4. Lage risico factor.De snelheden zijn zeer laag en men bepaalt zelf zijn eigen niveau
(moeilijkheidsgraad/klasse).

5. Zeer goede basis voor het beoefenen van alle andere (motor)tweewieler activiteiten.
Je ontwikkelt een heel goed evenwichtsgevoel hetgeen de basis is voor op twee wielen
rijden. Je verhoogt de behendigheid met een motor en ook dit is bijzonder belangrijk
voor b.v. het rijden met een wegmotor. Wereldkampioenen motorcross zoals Stefan
Everts, Eric Geboers, Roger de Coster en Jeff Smith zijn dit mede door het beoefenen
van de trialsport geworden.

6. Zeer lage geluidsproduktie en hierdoor dan ook geen problemen met anderen.

7. Het is te beoefenen op relatief kleine terreinen.

8. De Int. Motor Bond (FIM) is inmiddels erkend en aangesloten bij het Int. Olympisch
Comité en de eerste motorsport die in aanmerking komt voor Olympische erkenning
zal de trialsport zijn.Menselijke invloed op de prestaties zijn bepalend, praktisch geen
milieuoverlast en zowel door vrouwen als mannen te beoefenen. De FIM heeft
inmiddels zowel een Europees- als een Wereldkampioenschap voor vrouwen
uitgeschreven.
Terug naar top
vzw TRIAL MAASKANT
1